WŁASNY TRANSPORT
USŁUGA TRANSPORTOWA
Oferujemy profesjonalny transport oferowanych produktów. Posiadamy specjalnie przystosowane samochody z dźwigiem HDS pozwalającym na sprawny załadunek i rozładunek prefabrykatów budowlanych

Przykładowe produkty
Pustak stropowy TERIVA 4,0/4,5 EC2 żużlobetonowy 3 komorowy
Pustak stropowy TERIVA 4,0/2 żużlobetonowy 3 komorowy służy do budowania stropów w systemie TERIVA 4,0/2. Pustaki te charakteryzują się względnie dobrymi parametrami izolacyjności termicznej. Są wykonywane w tradycyjnej technologii żużlobetonowej, dzięki czemu jest to najtańszy materiał budowlany na rynku.
Nadproże betonowe NK prostokątne – długość 1,5 m
Nadproże o przekroju prostokątnym kwadratowym NK o długości 150 cm charakteryzuje duża nośność, przy zachowaniu małych wymiarów poprzecznych. Wykonywane są z betonu zwykłego, tworząc zwartą monolityczną zamknietą konstrukcję. Nadproża nie wymagają zalewania betonem, co znacznie przyśpiesza prace budowlane i pozwala na kontynuację pracy zaraz po ułożeniu nadproży.
Bloczek akustyczny Leca® BLOK 24/20
Keramzytowy Bloczek akustyczny 24/20 z systemu Leca® BLOK o wytrzymałości 11 MPa, służy do wznoszenia ścian konstrukcyjnych i działowych o najwyższych parametrach izolacyjności akustycznej, ścian między mieszkaniami w budownictwie wielorodzinnym, szeregowym i hotelach. Bloczki keramzytowe Leca BLOK 24/20 charakteryzują się wysoką izolacyjnością akustyczną sięgająca do Rw-59 dB
Pustak stropowy TERIVA 4,0/1 żużlobetonowy 2 komorowy szary
Pustak stropowy TERIVA 4,0/1 żużlobetonowy 2 komorowy służy do budowania stropów w systemie TERIVA 4,0/1. Pustaki te charakteryzują się względnie dobrymi parametrami izolacyjności termicznej. Są wykonywane w tradycyjnej technologii żużlobetonowej, dzięki czemu jest to najtańszy materiał budowlany na rynku.
Pustak stropowy TERIVA 6,0 żużlobetonowy 4 komorowy
Pustak stropowy TERIVA 6,0 żużlobetonowy 4 komorowy służy do budowania stropów w systemie TERIVA 6,0. Pustaki te charakteryzują się względnie dobrymi parametrami izolacyjności termicznej. Są wykonywane w tradycyjnej technologii żużlobetonowej, dzięki czemu jest to najtańszy materiał budowlany na rynku.
